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精細(xì)化公路氣象服務(wù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況

精細(xì)化公路氣象服務(wù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況

簡(jiǎn)要描述:精細(xì)化公路氣象服務(wù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況基于光譜測(cè)量原理使得能夠準(zhǔn)確測(cè)量水、冰、雪的量。以及濕滑程度的測(cè)量。帶有一個(gè)紅外發(fā)射器對(duì)準(zhǔn)道路表面選定位置,發(fā)射光從被測(cè)地點(diǎn)反射入接收器進(jìn)行整合。傳感器能夠區(qū)分道路表面的水或冰引起的特定波長(zhǎng)的反射,也可以探測(cè)到雪或霜。

產(chǎn)品型號(hào): JYB-NJD

所屬分類(lèi):精細(xì)化公路氣象服務(wù)系統(tǒng)

更新時(shí)間:2021-12-10

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹

深圳聚一搏智能技術(shù)有限公司是研發(fā)制造環(huán)境和氣象負(fù)氧離子監(jiān)測(cè)產(chǎn)品的服務(wù)供應(yīng)商。公司總部位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)特區(qū)--深圳市寶安區(qū)。聚一搏堅(jiān)持“以客戶為中心、按需定制"的原則、“智慧物聯(lián)、緣聚一搏"的發(fā)展理念,憑借良好的經(jīng)營(yíng)模式和對(duì)行業(yè)需求的深入理解,致力于將優(yōu)質(zhì)的智能環(huán)保產(chǎn)品和貼心的服務(wù)帶給客戶。

聚一搏擁有生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的多項(xiàng)核心技術(shù),已為旅游、林業(yè)、氣象、高速公路、工廠、學(xué)??茖W(xué)研究等領(lǐng)域提供多種解決方案。聚一搏憑借成熟的產(chǎn)品、合理的價(jià)格及快捷周到的服務(wù)深受?chē)?guó)內(nèi)各行業(yè)客戶的信賴與支持,目前公司項(xiàng)目案例遍布全國(guó)二十多個(gè)省份。

 精細(xì)化公路氣象服務(wù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況

◆   可對(duì)大氣能見(jiàn)度進(jìn)行連續(xù)測(cè)量輸出。

  ◆   儀器具有自檢能力,可對(duì)自身的12V供電電壓,接收器、發(fā)射器溫度,接收器信號(hào)及零點(diǎn)信號(hào)等進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),并給出狀

       態(tài)報(bào)警指示。

  ◆   儀器數(shù)字輸出接口標(biāo)配為RS-232或RS-485,接口的選擇可通過(guò)控制處理器中的采集器通訊選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行設(shè)置,可根據(jù)用

       戶需求在出廠時(shí)設(shè)置好。

  ◆   儀器內(nèi)置硬件實(shí)時(shí)時(shí)鐘,同時(shí)可通過(guò)串口命令進(jìn)行日期時(shí)鐘的同步設(shè)置,保持與上位機(jī)的日期時(shí)鐘一致。

  ◆   儀器可設(shè)置ID號(hào)以標(biāo)識(shí)身份,ID=00為通用標(biāo)識(shí),ID號(hào)出廠時(shí)均為通用標(biāo)識(shí),用戶可通過(guò)命令進(jìn)行設(shè)置新的ID號(hào),ID號(hào)一

       旦設(shè)定不受設(shè)備斷電影響,此功能在多機(jī)聯(lián)網(wǎng)共用主站時(shí)用以區(qū)分布點(diǎn)儀器。

  ◆   儀器自動(dòng)具有數(shù)據(jù)管理功能,可將每分鐘實(shí)時(shí)能見(jiàn)度數(shù)值存儲(chǔ)在內(nèi)置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器中。數(shù)據(jù)以日期時(shí)間的小時(shí)為單元進(jìn)行數(shù)

       據(jù)存儲(chǔ)與查詢,并以命令方式進(jìn)行下載;儀器可存儲(chǔ)一個(gè)月的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)掉電可保存,并能以日期整點(diǎn)進(jìn)行60分鐘能見(jiàn)度

       數(shù)值的下載。

  ◆   儀器具有多種命令進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控維護(hù)。

城市交通的暢通和安全跟天氣狀況具有很大的影響,很多時(shí)候,惡劣天氣如冰、雪、霧等是造成交通緩慢和事故的原因。

為了交通管理部門(mén)及道路管理部門(mén)可以更好地管理各種天氣狀況下的交通安全,北京天星智聯(lián)專(zhuān)門(mén)研發(fā)設(shè)計(jì)了一款可進(jìn)行遠(yuǎn)

程監(jiān)測(cè)道路結(jié)冰、積雪、水膜厚度及濕滑程度的監(jiān)測(cè)儀器。被廣泛用于城市快速路、高速公路或機(jī)場(chǎng)跑道路面狀況的監(jiān)測(cè)。

 

路面狀況傳感器檢測(cè)原理-路面結(jié)冰傳感器產(chǎn)品介紹

 

    JYB-NJD非侵入式路面狀況傳感器是我公司研發(fā)生產(chǎn)的一款可監(jiān)測(cè)道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度以及濕滑程度,可全天候24小時(shí)連續(xù)在線監(jiān)測(cè)設(shè)備。該設(shè)備采用多光譜測(cè)量技術(shù),紅外檢測(cè)可達(dá)15.5米。遙感式安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。與傳統(tǒng)埋入式路面?zhèn)鞲衅飨啾?,TS RCS01遙感式路面狀況傳感器既避免了資源的浪費(fèi),也降低了維護(hù)成本。設(shè)備選用RS485通訊接口,具備Modbus和ASCII碼兩種通訊協(xié)議??蓮V泛用于高速公路、城市道路、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)跑道及路面狀況復(fù)雜地段的監(jiān)測(cè)。

 

路面狀況傳感器檢測(cè)原理-路面結(jié)冰傳感器檢測(cè)原理

 

     JYB-NJD非侵入式路面狀況傳感器基于光譜測(cè)量原理使得能夠準(zhǔn)確測(cè)量水、冰、雪的量。以及濕滑程度的測(cè)量。帶有一個(gè)紅外發(fā)射器對(duì)準(zhǔn)道路表面選定位置,發(fā)射光從被測(cè)地點(diǎn)反射入接收器進(jìn)行整合。傳感器能夠區(qū)分道路表面的水或冰引起的特定波長(zhǎng)的反射,也可以探測(cè)到雪或霜。

 

路面狀況傳感器檢測(cè)原理-路面結(jié)冰傳感器產(chǎn)品功能

 

       ◆       紅外檢測(cè)遠(yuǎn)至15.5米

       ◆       遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水、冰和雪

       ◆       測(cè)量積水、冰面、濕滑程度

       ◆       可對(duì)道路表面進(jìn)行連續(xù)在線測(cè)量輸出

       ◆       儀器數(shù)字輸出接口標(biāo)配為RS485,具備Modbus和ASCII碼兩種通訊協(xié)議

 

路面狀況傳感器檢測(cè)原理-路面結(jié)冰傳感器產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

 

       ◆       非埋入式設(shè)計(jì)

       ◆       免維護(hù),低功耗設(shè)計(jì)

       ◆       堅(jiān)固設(shè)計(jì),全天候測(cè)量

       ◆       無(wú)需封閉車(chē)道,安裝維護(hù)簡(jiǎn)單


系統(tǒng)指標(biāo)   精細(xì)化公路氣象服務(wù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況

采集器: FAMEMS910數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

防雷系統(tǒng):SKY-FL1000

工作環(huán)境:-50~+50℃、0~99%RH

 靠 性:平均*時(shí)間>6000小時(shí)

防護(hù)等級(jí):IP65,防雷擊、防電磁干擾、防鹽霧腐蝕

系統(tǒng)供電:太陽(yáng)能/交流供電模式,自備可充電電池

電源控制:充放電控制/溫度補(bǔ)償/過(guò)放保護(hù) (交直流兩用)防護(hù)等級(jí):IP65標(biāo)準(zhǔn)

數(shù)據(jù)輸出:可設(shè)定間隔的數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ),小采集間隔為60秒

數(shù)據(jù)發(fā)布:服務(wù)器/顯示屏/移動(dòng)端

 

 

傳感要素測(cè)量指標(biāo)

測(cè)量指標(biāo)(測(cè)量參數(shù))

六要素傳感器:

空氣溫度: 測(cè)量范圍:-50-+60℃;分辨率:0.1℃;精度:±0.2℃(-20-+50℃) ;±0.5℃(>-30℃)

空氣濕度:測(cè)量范圍:0-100%RH;分辨率:0.1%RH;精度:±2% RH

風(fēng)向: 測(cè)量范圍:0-359.9°;分辨率:0.1°;精度:<3°

風(fēng)速:測(cè)量范圍:0-75m/s;分辨率:0.1m/s;精度:±0.3m/s 或±3%

降水:分辨率:0.01mm/h;重復(fù)性:>90%;雨滴大?。?.3-5mm

大氣壓力:測(cè)量范圍:300-1200hpa;分辨率:0.1hpa;精度:±0.5hpa

采集器與擴(kuò)展接口

 集 器:SKY-DL1000數(shù)據(jù)采集器

供電方式與通訊接口

通訊方式:RS485/RS232、USB、以太網(wǎng)/光纖

供電方式:交流220V/太陽(yáng)能+蓄電池

 耗:3-5W

運(yùn)行環(huán)境

工作環(huán)境溫度:-50~+80℃

工作相對(duì)濕度:0~100%RH

可靠性與維護(hù)周期

防護(hù)等級(jí):IP65

 靠 性:免維護(hù),防鹽霧,防塵

機(jī)械指標(biāo)

主體材質(zhì):鋁鈦合金

表面處理:熱鍍鋅、電泳漆工藝處理白色為主色調(diào)

安裝高度:標(biāo)準(zhǔn)6米支撐桿,抗風(fēng)強(qiáng)度不小于75m/s

安裝方式:交通氣象觀測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

 

典型應(yīng)用

交通氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)

高速公路氣象預(yù)警預(yù)報(bào)監(jiān)測(cè)

精細(xì)化公路氣象服務(wù)

機(jī)場(chǎng)天氣現(xiàn)象監(jiān)測(cè)

高速交通安全預(yù)警

 




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