廠(chǎng)家介紹：

深圳聚一搏智能技術(shù)有限公司是研發(fā)制造環(huán)境和氣象負(fù)氧離子監(jiān)測(cè)產(chǎn)品的服務(wù)供應(yīng)商。公司總部位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)特區(qū)--深圳市寶安區(qū)。聚一搏堅(jiān)持“以客戶(hù)為中心、按需定制"的原則、“智慧物聯(lián)、緣聚一搏"的發(fā)展理念，憑借良好的經(jīng)營(yíng)模式和對(duì)行業(yè)需求的深入理解，致力于將優(yōu)質(zhì)的智能環(huán)保產(chǎn)品和貼心的服務(wù)帶給客戶(hù)。

聚一搏擁有生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的多項(xiàng)核心技術(shù)，已為旅游、林業(yè)、氣象、高速公路、工廠(chǎng)、學(xué)?？茖W(xué)研究等領(lǐng)域提供多種解決方案。聚一搏憑借成熟的產(chǎn)品、合理的價(jià)格及快捷周到的服務(wù)深受?chē)?guó)內(nèi)各行業(yè)客戶(hù)的信賴(lài)與支持，目前公司項(xiàng)目案例遍布全國(guó)二十多個(gè)省份。

◆   可對(duì)大氣能見(jiàn)度進(jìn)行連續(xù)測(cè)量輸出。

 ◆   儀器具有自檢能力，可對(duì)自身的12V供電電壓，接收器、發(fā)射器溫度，接收器信號(hào)及零點(diǎn)信號(hào)等進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，并給出狀

      態(tài)報(bào)警指示。

 ◆   儀器數(shù)字輸出接口標(biāo)配為RS-232或RS-485，接口的選擇可通過(guò)控制處理器中的采集器通訊選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行設(shè)置，可根據(jù)用

      戶(hù)需求在出廠(chǎng)時(shí)設(shè)置好。
 ◆   儀器內(nèi)置硬件實(shí)時(shí)時(shí)鐘，同時(shí)可通過(guò)串口命令進(jìn)行日期時(shí)鐘的同步設(shè)置，保持與上位機(jī)的日期時(shí)鐘一致。

 ◆   儀器可設(shè)置ID號(hào)以標(biāo)識(shí)身份，ID=00為通用標(biāo)識(shí)，ID號(hào)出廠(chǎng)時(shí)均為通用標(biāo)識(shí)，用戶(hù)可通過(guò)命令進(jìn)行設(shè)置新的ID號(hào)，ID號(hào)一

      旦設(shè)定不受設(shè)備斷電影響，此功能在多機(jī)聯(lián)網(wǎng)共用主站時(shí)用以區(qū)分布點(diǎn)儀器。

 ◆   儀器自動(dòng)具有數(shù)據(jù)管理功能，可將每分鐘實(shí)時(shí)能見(jiàn)度數(shù)值存儲(chǔ)在內(nèi)置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器中。數(shù)據(jù)以日期時(shí)間的小時(shí)為單元進(jìn)行數(shù)

      據(jù)存儲(chǔ)與查詢(xún)，并以命令方式進(jìn)行下載；儀器可存儲(chǔ)一個(gè)月的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)掉電可保存，并能以日期整點(diǎn)進(jìn)行60分鐘能見(jiàn)度

      數(shù)值的下載。
 ◆   儀器具有多種命令進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控維護(hù)。

城市交通的暢通和安全跟天氣狀況具有很大的影響，很多時(shí)候，惡劣天氣如冰、雪、霧等是造成交通緩慢和事故的原因。

為了交通管理部門(mén)及道路管理部門(mén)可以更好地管理各種天氣狀況下的交通安全，北京天星智聯(lián)專(zhuān)門(mén)研發(fā)設(shè)計(jì)了一款可進(jìn)行遠(yuǎn)

程監(jiān)測(cè)道路結(jié)冰、積雪、水膜厚度及濕滑程度的監(jiān)測(cè)儀器。被廣泛用于城市快速路、高速公路或機(jī)場(chǎng)跑道路面狀況的監(jiān)測(cè)。

北京霧霾天交通路面狀況能見(jiàn)度全面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

路面狀況傳感器參數(shù)：

北京霧霾天交通路面狀況能見(jiàn)度全面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能特點(diǎn)：

采用遙感式的路面狀況傳感器，采用紅外激光遙感技術(shù)，不需要切割路面，避免了對(duì)道路的破壞，非接觸式遙感檢測(cè)，意味著不需要封閉道路，安裝工作既安全又方便。不會(huì)因?yàn)榘惭b檢測(cè)儀引起對(duì)交通的干擾，是道路氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想的選擇。它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無(wú)遮擋的其他建筑物上。　

 遙測(cè)式路面狀態(tài)傳感器根據(jù)水冰雪的紅外光譜特性，通過(guò)對(duì)干燥路面反射的光譜信息和有覆蓋物的情況下得到的光譜信息的對(duì)比，實(shí)時(shí)檢測(cè)路面干、潮和濕的狀態(tài)，測(cè)量水、冰、雪的覆蓋類(lèi)型和覆蓋厚度，為道路氣象信息系統(tǒng)提供道路濕滑告警信息，同時(shí)具有紅外測(cè)溫功能，能夠監(jiān)測(cè)路面溫度，提供高溫告警。儀器安裝在一個(gè)全天候、耐久的外殼中，以保證承受惡劣天氣，這使得它在任何天氣條件下能提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

路面狀況監(jiān)測(cè)為道路安全文明駕駛起到重要輔助作用。通過(guò)動(dòng)態(tài)預(yù)警，駕駛員在駕駛車(chē)輛行駛過(guò)程中可高效快速的判斷前方路況，提前了解前方路況，對(duì)駕駛員安全文明行駛起到非常重要的作用，雪厚、雨雪量、等路面狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)播報(bào)，提高了觀測(cè)的準(zhǔn)確性和準(zhǔn)確度，大大大減輕了人工手動(dòng)監(jiān)測(cè)工作人員的工作量，提高了工作效率，路面狀況監(jiān)測(cè)儀通過(guò)前端采集信號(hào)核心傳感器來(lái)感應(yīng)環(huán)境中各種參數(shù)的變化情況，經(jīng)過(guò)主機(jī)采集系統(tǒng)快速分析處理，通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，高新技術(shù)處理分析，把道路安全文明行駛推向科技化，促進(jìn)智慧城市建設(shè)。

系統(tǒng)指標(biāo)
采集器: FAMEMS910數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
防雷系統(tǒng)：SKY-FL1000
工作環(huán)境：-50～+50℃、0～99%RH
可 靠 性：平均*時(shí)間>6000小時(shí)
防護(hù)等級(jí)：IP65，防雷擊、防電磁干擾、防鹽霧腐蝕
系統(tǒng)供電：太陽(yáng)能/交流供電模式，自備可充電電池
電源控制：充放電控制/溫度補(bǔ)償/過(guò)放保護(hù) (交直流兩用)防護(hù)等級(jí)：IP65標(biāo)準(zhǔn)
數(shù)據(jù)輸出：可設(shè)定間隔的數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)，小采集間隔為60秒
數(shù)據(jù)發(fā)布：服務(wù)器/顯示屏/移動(dòng)端

傳感要素測(cè)量指標(biāo)
測(cè)量指標(biāo)(測(cè)量參數(shù))
六要素傳感器：
空氣溫度： 測(cè)量范圍：-50-+60℃；分辨率：0.1℃；精度：±0.2℃(-20-+50℃) ；±0.5℃(>-30℃)
空氣濕度：測(cè)量范圍：0-100%RH；分辨率：0.1%RH；精度：±2% RH
風(fēng)向： 測(cè)量范圍：0-359.9°；分辨率：0.1°；精度：＜3°
風(fēng)速：測(cè)量范圍：0-75m/s；分辨率：0.1m/s；精度：±0.3m/s 或±3%
降水：分辨率：0.01mm/h；重復(fù)性：＞90%；雨滴大小：0.3-5mm
大氣壓力：測(cè)量范圍：300-1200hpa；分辨率：0.1hpa；精度：±0.5hpa
采集器與擴(kuò)展接口
采 集 器：SKY-DL1000數(shù)據(jù)采集器
供電方式與通訊接口
通訊方式：RS485/RS232、USB、以太網(wǎng)/光纖
供電方式：交流220V/太陽(yáng)能+蓄電池
功 耗：3-5W
運(yùn)行環(huán)境
工作環(huán)境溫度：-50～+80℃
工作相對(duì)濕度：0～100%RH
可靠性與維護(hù)周期
防護(hù)等級(jí)：IP65
可 靠 性：免維護(hù)，防鹽霧，防塵
機(jī)械指標(biāo)
主體材質(zhì)：鋁鈦合金
表面處理：熱鍍鋅、電泳漆工藝處理白色為主色調(diào)
安裝高度：標(biāo)準(zhǔn)6米支撐桿，抗風(fēng)強(qiáng)度不小于75m/s
安裝方式：交通氣象觀測(cè)標(biāo)準(zhǔn)